Jenis-jenis aliran Modifikasi Sepeda Motor di indonesia

Bingung mau nulis apa, berhubung saya sering berkecimpung di dunia permotoran, saya cuman mau ngeshare aja nih tentang macem-macem modifikasi motor yang ada di Indonesia. Modifikasi motor? apa sih maksudnya modifikasi motor ? Modifikasi motor yaitu merubah dari satu atau bagian seluruh parts motor dari keadaan standar. Me-modifikasi motor dilakukan oleh seseorang untuk memperindah penampilan motor, menambah performa motor, ataupun sebagai penanda sebuah identitas dari sebuah motor. (biar beda daripada yg lain gituu) :D 

okelah, jadi kearah mana sih arah modifikasi motor yg kita punya? yuk simak foto2 dibawah ini 

1. Vintage

berusaha mempertahankan unsur originalitas kendaraan alias tampil standar pabrik. Meskipun terdengar simple tetapi aliran ini menghabiskan uang yang jumlahnya tidak sedikit karena harga parts-parts orisinil tersebut sangat mahal karena sudah langka di pasaran.

2. Retro

Motor dibentuk klasik tapi gak terlalu original. Yang penting motor tidak kelihatan modern.Biasanya dengan penambahan part modern seperti cakram lebar 

3. Thai Look Style

Biasanya mengunakan motor matic. Ciri2nya terdapat pada bagian kaki-kaki terutama pada pelek dan ban dengan ukuran 16-17inci. mengingat matic di Indo kebanyakan menggunakan velg 14 inch.

4. Low Rider 

Istilah lowrider diambil karena bentuk modif motornya yang rendah. Bahkan sampai mesin motornya hampir mencium tanah. Banyak juga yang suka rela memotong rangka motor dan shockbreaker, dan meniadakan tanki bensin dan menggantinya dengan botol minuman.

5. Tracker

Desain tangki bahan bakar biasanya flat,desain buntut meruncing.

6. Speedway

7. Jap Style

Ciri khasnya, bergaya ol skool setang telanjang, lampu bulat, jok pendek Dimensi rangka yang pendek, tangki kecil, serta jarak antara ban depan dan belakang lebih panjang dari rangka dan detail manik imut. Kadang mereka cuek menyasar beket penangga mesin atau total memanjangkan rangka. Akibatnya ground clearance motor juga makin turun.

8. Cafe Racer

Aliran cafe racer punya ciri khas yang sangat menonjol, antara lain menggunakan setang jepit biar badan bisa nunduk abis waktu lagi nggeber motor. Selain itu, tanki motor dibuat ramping n memanjang biar lebih enak dijepit paha.Ciri khas lain adalah jok yang rendah dengan buntut bagian belakang yang melengkung ke belakang n ke atas kaya buntut tawon.

9. Chopper

Kaum ini mencari mesin dan mengkombinasikannya dengan sasis buatan sendiri ato memotong peranti termasuk sasis hingga bobotnya berkurang

10. Bobber

Aliran ini tetap membiarkan sasis standar tapi memotong spatbor dan piranti yang dianggap tidak perlu dalam aliran ini. Untuk aksentuasi; bobberis menerapkan pakem memilih roda depan dan belakang gendut.

11. Supermoto

aliran supermoto tetap bernuansa Trail, tapi kaki-kaki dan ban tidak menggunakan ban kembang tahu.

12. Trail

Penganut modif jenis ini, harus merubah total penampilan motornya. Maka menu wajib seperti handguard, stang tinggi ala trail, knalpot undertail, ban tahu, engine guard ditambah koprekan mesin yang kuat terutama torsinya 

13. Trial

14. Enduro 

14. Streetfighter

motor harus menampilkan sisi macho bin muscle. ciri ubahan street fighter itu sendiri adalah penelanjangan body yang hanya menampilkan kegagahan sektor mesin motor,

15. Sport Full Fairing

Pada segmen ini, tampilan full fairing yang mengadopsi sosok motor besar tunggangan para pembalap MotoGP.

16. Touring 

adalah modifikasi dengan memanfaatkan motor yang standar pabrik plus dengan penambahan part pendukung seperti box utilities dan part pendukung seperti ban tubeless supaya tidak repot ketika ban terkena paku serta safety gear yang mumpuni seperti membesarkan diameter cakram depan, mengganti selang rem depan dengan kabel rem keluaran racing agar lebih mencengkram saat melakukan rem, menambahkan handguard atau pengaman tangan ketika terjadi benturan, memasang engine bar atau besi pelindung mesin dan body ketika motor tidak sengaja terjatuh, memakai tank bag untuk menaruh peta, air minum, kamera ataupun peralatan lain yang sering di gunakan. optional lainnya adalah bisa memakai setang lebar.

17. Trike

18. Drag Style

Beberapa ubahan yang di modif, lebih mengarah ke arah tenaga yang besar untuk dapat lari sekencang-kencangnya.

19. Rat Bike

Golongan paling unik tapi punya penggemar bejibun. Motor bagi mereka sama dengan album kehidupan. Hasilnya, seluruh barang yang pernah bersinggungan dengan mereka, menempel di motor.

Dan untuk biaya memodifikasi motor dimulai dari 0%-100%  sekitar 1 -80 jt tergantung dari ukuran dan fitur yang dimodifikasi. Dan adapula yang gratis tinggal pasang apa aja seperti aliran Rat Bike. Dan sekarang tergantung selera masing-masing aja motornya mau dimodif seperti apa.

Yang penting tetap safety riding n smart bikers oke..